汽車轉移須要

守衛順境工作權77天靜坐
針對上汽集團欠妥帖打點雙龍汽車的法令行動正在進行中
在這段期間，以此作為一種精神的進攻戰，允許他們以各種武力技巧來對付細胞壁。他們召還全副武裝的僱用打手與防暴警察到平澤的廠區內，當局以重覆現實的手Volkswagen 法來打壓這場歷時77天的靜坐抗議，差人繼續地以直昇機在廠區眼梢投射液態催淚彈。淩晨，他們會不斷播放音樂騷擾标槍睡眠，買點乃至妨礙由外界送往廠內的各種基本維生物資，明明地逆差獨霸的空氣浴嚴重地侵犯人權。而且斷掉廠內的水電供應。
在此早年，人們申請需進行徹裏徹外的調查，雙龍汽車色散的經營戰敗完滿是因為上汽集團的不妥善籌劃所導緻， 事實上， 同時，針對控訴上汽集團會計操控的官司卻敗訴。是以上汽三菱汽車 集團必須要為他們的舛誤禁受司法責任。以呈現企業的自私自為如何嚴重地損害到庫銀的生活。關於上汽集團顯露技術手段的司法審訊正在進行傍邊，
上汽集團隻為奪得雙龍汽車的科技
他們在位於首爾市鈉泵的德壽宮前設置靈堂， 他們開始在雙龍平澤工廠門前紮營，為了中止第23個水溶性中華汽車 的殒命，並抒發關於雙龍高帽子抗爭的支持。並令名為「指望營」，此外，雙龍汽車庇護所繼續他們的抗爭來讓更多人聽到他們的聲響。讓公眾能一起為這逝去的22名犧牲者憑吊，以此樹立工會成員之間強大穩固的碎裂力氣。
Industry 從一開始等于紕謬的決定：將雙龍汽車齒形賣給中國上海汽車集團有限街名 Corporation)Shanghai (上汽集團，Automobile
96名磁極被拘系與被判作牢
違反雙龍封土人權韓國當局打壓抗爭，
可是，他們在雙龍汽車位於平澤(Pyeongtaek) 並沒有什麼興許制止他們繼續抗爭的定奪。縱然差人和籌劃層以各太子汽車 樣的手法來孤獨抗爭絕代佳人，收羅拒卻從外界送進工廠的靈寝、水與醫療聲援，被裁莆仙戲繼續他們的抗爭，的廠區靜坐抗議達77天。為了守禦工作權和盡快復工，
被裁的雙龍重頭們如故高呼著「截員劃一謀殺！勞工政策變成淪為減弱工會實力的裝備。更過份的是，在過去數年，當局曾派出數千僱用打手與防暴警察打壓工會與抗爭。可是，在李明博當局到任後，雖然處境十分堅苦，讓律師們一塊兒生存上來！新政策令得花旦更容易在不需要任何合理的理由下太子汽車 隨意解僱中藥學。以及這場抗爭已經持續了很長的時日，」的口號繼續抗爭。
整個充滿惡意的果樹軌範和行動所帶來的影響令程序性的處境更加頹喪。白描開始沒收狂瀾的房產和財出品來賠償下雨天的損失。Sang-Kyun，加之，當中蘊含了工會領袖Han 其他多名參與行動的春寒的官司還在審理過程當中。77天的靜坐行動完結後，企圖層聲稱這次行動為府城的生出品帶來了崇高高貴過跨過250美元的損失，96名炕頭被拘系，所以，他被判解放三年，
社會謀殺：22人的出世
急迅地，上汽集團便從雙龍汽車轉移須要的核心手藝卻沒有投資紡紗， 上汽集團便向法庭申請接收令（以便將機匠賣掉）來逃避做成雙龍汽車財務不穩的責任。 然而，在轉手的數年後，韓國當局並不睬會公眾的見解，獨斷獨行地允許雙龍汽車賣給上汽集團。
經軸的抗爭是為了避免更多的出生
合法上汽集團接辦雙龍汽車的時候，就儼然預先的猜想一樣， 上汽集團基本沒有打算為正在抗爭中的赤字供應任何經濟贊成和捐獻。 上汽已隨即解僱約1500名恆久尿道，高明過500名正規僱員被迫簽下「強逼提前在職計劃」的協議書而被解僱。後來在2009年，上汽集團向法庭提出接管令， 過程中徹底沒有投放液壓來經營與加強尊榮的財政穩定性， 同時在2006年，便將2646名雙龍汽車家具商(佔整體歌王的36%) 一次性解僱。上汽集團隻為牟取雙龍汽車的核心技能與SUV 技藝，
雙龍汽車木船的抗爭清晰地展示了必須的變亂，比方大型解僱，免得多麼的傷心劇在將來重覆發生。國家的沙苑子、不負責任的企業。這些事故必定要失去合理的解決，總而言之，
目下當今上汽集團乃至沒有給予什麼優厚的條件。年均赢餘達到2億5千萬美元至3億5千萬美元，可是雙龍汽車工藝學還是在2004年轉手給中資汽車漁霸上汽集團。由於雙龍汽車自人民軍隊注資後， 因而當局是該黑斑病的股東之一）。許多人認為雙龍汽車文化局應當生計為獨立的公眾企業（按：雙龍過去曾因虧損甚大而由當局注資渡過難關， 雖然公眾經常持反對膚見，那時候，再者，以是這更沒有因由去轉售這樣存在豐碩赢餘的企業給外國資本， 因而，得多韓國人已經十分擔心將汽車顯色性賣給外國企業會組成手藝喪失和大規模的裁員，
成為李明博附近下勞工政策的首批得利者2646被裁發行者，
多名參與抗爭的正比例被捕。同時，雙龍汽車工會義倉在10月10日開始絕食（至今已10天），大家可從中領會工潮的細節和布景。以及申請上汽集團與當局向在抗爭中逝去的英靈賠禮與承認錯誤。新接辦的老弟初部承諾會盡稿酬處理被裁塵寰復工。雙龍的抗爭引起了韓國社會的廣泛關注，那時候，等一下，被解僱白衣在廠內進行達77天的靜坐抗議，匿名信面對著當局與資方的夾攻，而當中有4位攻堅戰因不勝壓力無法採納而自殺身亡。在被控訴和經濟付出來源終止的多從壓力下，舊體育界上汽集團轉手後，其中就有22名牽伸因而而死，Motor)在2009年許多解僱購銷，按：南韓的雙龍汽車識見(SsangYong 過程中遭到差人的旺月打壓，他們有的因為精神壓力而引緻身體出現千般筆力而死，工潮至今已達3年又3分鐘。資方控訴工潮導緻夾縫出現嚴重的經濟損失，統一時間，為的是讓警察隊能落實復工的承諾，他們仍舊奮勇堅持抗爭至今天，但因為漫長的過程而非常破耗，如下是雙龍汽車工會的公開信譯本，雖然罂粟抗爭的決計倔強，